Promotions de Cliche Auto Ford Vallée-Jonction 

à Vallée-Jonction près de Lévis et St-Georges de Beauce

Attendue depuis longtemps, la nouvelle Ford Mustang Mach-E à moteur électrique a été présentée en avant-première du Salon de l’auto de Los Angeles. Cela faisait déjà plusieurs mois que les rumeurs à l’effet d’un modèle à moteur électrique portant la nomenclature Mustang courrait. Nous avons pu voir de quoi il s’agissait et le résultat final ne déçoit pas.

La nouvelle Ford Mustang Mach-E adopte une carrosserie à la croisée des chemins d’un VUS, d’un multisegment et, oui, d’une Mustang. On reconnait notamment le long capot du muscle car de Ford ainsi que les feux arrière à triple barre de DEL, tandis que l’habitacle est plutôt celui d’un multisegment. De profil, on voit les traits d’un utilitaire sport. Sous le capot, c’est 100% électrique.

Tout ce qu’il faut savoir sur la nouvelle Ford Mustang Mach-E

La Ford Mustang Mach-E représente le premier nouveau modèle à s’ajouter à la gamme Mustang dans l’histoire de Ford. Il y a eu plusieurs générations, évidemment, mais jamais une variante de plus que le coupé et le cabriolet. 

Pour commencer, il aura 5 versions de la Ford Mustang Mach-E au Canada et les premiers modèles arriveront sur le marché l’an prochain pour les modèles Premium et First Edition de lancement. Suivront les modèles de base Select, California et GT Performance en 2021.

La Ford Mustang Mach-E sera alimentée de série par un moteur entièrement électrique développant 255 chevaux et 306 lb-pi de couple pour les modèles à autonomie standard et 332 chevaux et 417 lb-pi de couple pour les modèles à traction intégrale à grande autonomie. Les acheteurs pourront aussi opter pour un modèle California à propulsion ou encore les impressionnantes GT et GT Performance avec 459 chevaux et 612 lb-pi de couple. Capable d’atteindre 100 km/h en environ 4,0 secondes, la GT Performance se prépare à donner du sérieux fil à retordre à la Tesla Model 3 et l’éventuel Tesla Model Y.

Pour ce qui est de l’autonomie, Ford affirme que le modèle de base aura droit à 332 kilomètres d’autonomie tandis que d’autres modèles pourront atteindre jusqu’à 480 kilomètres sur une seule charge.

En plus d’offrir une autonomie utile et des performances de haut niveau, la Ford Mustang Mach-E sera drôlement polyvalente avec plus de 830 litres d’espace de chargement dans le coffre avec tous les sièges en place. C’est plus que bien des VUS compacts à moteur à essence, et bien plus que la Tesla Model 3 ou encore le Hyundai Kona EV.

Le prix de départ du modèle Select est fixé à 50 495 $ tandis que les versions Premium seront disponibles à partir de 59 495 $. Un modèle haut de gamme GT Performance pourra être à vous à partir de 82 995 $.